I carichi sui bordi possono essere classificati come
Carico statico: La forza trasmessa al cerchione attraverso il sistema di sospensione a veicolo fermo, derivante dal peso del veicolo.
Carico dinamico: la forza dinamica aggiuntiva esercitata sul cerchione a causa delle forze inerziali e di impatto quando un veicolo è in movimento, in curva, in frenata o mentre attraversa superfici irregolari. I carichi dinamici sono in genere significativamente maggiori dei carichi statici.
L'importanza dei carichi sul bordo
Sicurezza: i cerchi devono possedere resistenza e rigidità sufficienti per sopportare questi carichi, prevenendo fratture o deformazioni durante il funzionamento. Ciò costituisce il requisito di sicurezza più fondamentale.
Base di progettazione: funge da base computazionale fondamentale per la progettazione strutturale e la selezione dei materiali dei cerchi (componenti particolarmente critici come raggi, scanalature del cerchio e flange).
Durata a fatica: i carichi ciclici sul cerchio costituiscono la causa principale della fatica del metallo nei cerchioni. La progettazione deve tenere conto dei fattori di sicurezza con carichi massimi e garantire la resistenza alla fatica a lungo termine.
La capacità di carico di un cerchione non è etichettata arbitrariamente; si tratta di un valore di carico di sicurezza calcolato e misurato passo dopo passo da produttori rinomati attraverso standard + progettazione + materiali + processi di produzione + test effettivi ed è specificato nelle specifiche del prodotto.
Inoltre, i diversi tipi di attrezzature (carrelli elevatori, rimorchi, macchine edili) aderiscono ciascuno a specifici standard di progettazione e carico del cerchione. Di conseguenza, quando si sostituiscono i cerchi, è fondamentale garantire che la capacità di carico nominale del nuovo cerchio soddisfi o superi le specifiche del produttore originale.
Il carico sul cerchio rappresenta l'insieme di tutte le forze che il cerchio deve sopportare durante l'intera vita utile del veicolo, costituendo un indicatore prestazionale fondamentale per garantire il funzionamento sicuro e affidabile del cerchio.