Il produttore di cerchi ricorda a tutti che il sistema frenante dovrebbe essere sensibile. Nei veicoli che sono stati guidati per lungo tempo, il sistema frenante è soggetto a problemi. In alcune officine di riparazione auto c'è una lunga coda di auto che vengono a controllare l'impianto frenante. Uno è osservare se la superficie del disco del freno è liscia. Se sono presenti dei solchi evidenti, è dovuto a piccola sabbia e ghiaia che si incastrano tra il disco del freno e il parafango quando il veicolo percorre una strada sterrata, sfregando costantemente contro la superficie del disco del freno. Se la situazione è grave, influenzerà in modo significativo le prestazioni di frenata. A questo punto, è necessario recarsi presso una stazione di servizio designata per un'ispezione per vedere se è necessario sostituire il disco del freno. Se il livello dell'olio freni scende, controllare immediatamente se ci sono perdite nel circuito dell'olio freni. Prima di controllare i freni, rimuovere con cura lo sporco dal cilindro principale per evitare che lo sporco cada nel serbatoio di stoccaggio dell'olio. Per i cilindri dell'olio senza scala, il livello del liquido deve essere mantenuto 6 millimetri sopra la parte superiore del cilindro. Se è presente una scala, è sufficiente mantenere il livello del liquido più in alto rispetto alla scala. I professionisti ricordano ai proprietari di auto e agli amici di acquisire alcune conoscenze sulla manutenzione. Se stanno facendo manutenzione in alcuni negozi di strada, dovrebbero sempre ricordare al personale addetto alla manutenzione gli articoli di manutenzione.