1. Controlla se il volante trema
Non possiamo vedere la leggera deformazione ad occhio nudo e anche la deformazione sul lato interno del cerchione ci è invisibile. A questo punto, se stai guidando ad alta velocità e il volante trema, è probabile che il cerchione sia deformato. È tempo di fare un po’ di bilanciamento dinamico per ragioni di sicurezza.
2. Arricciatura del bordo del cerchione
Il bordo del cerchione è diviso in bordo interno e bordo esterno. Il bordo esterno dell'asse può essere visto da tutti, ma il bordo interno dell'asse non può essere visto. Tuttavia, puoi prestare attenzione se il volante trema o se i pneumatici perdono quando la velocità dell'auto è elevata. Se una di queste due situazioni si ripresenta, occorre deformarla.
3. Rottura del cerchione
Se il cerchione incontra un grosso buco e si rompe, si deformerà sicuramente. A questo punto, quando si ripara la fessura, ricordarsi di riparare anche la deformazione.
4. Perdita di pneumatici
Se il pneumatico perde e non vi sono danni al pneumatico, allora deve trattarsi della deformazione del cerchione, poiché la deformazione del cerchione farà sì che non si adatti perfettamente al pneumatico, provocando perdite.
5. Scoppio dei pneumatici, continuare a guidare
Se si continua a guidare con forza nonostante lo scoppio di un pneumatico, il cerchione dello scoppio si deformerà, cosa che può essere rilevata visivamente.