Cerchi per attrezzature pesanti

Specifiche del cerchio: includono il diametro e la larghezza della sezione. Ad esempio, i comuni cerchi per carrozzeria-di larghezza-devono corrispondere rigorosamente al modello di pneumatico del veicolo originale; se le dimensioni non corrispondono non è possibile montare il pneumatico.
Parametri dei fori di montaggio: il numero di fori per i bulloni, la spaziatura dei fori e la dimensione del foro centrale devono corrispondere esattamente alla testa dell'asse del veicolo originale; qualsiasi deviazione nel posizionamento del foro provocherà vibrazioni durante la guida e la rottura dei bulloni.
Offset/Faccia di montaggio: determina la distanza tra il bordo interno ed esterno del cerchio; parametri errati provocano lo sfregamento del cerchio contro il telaio o l'impianto frenante rendendolo inutilizzabile.

Spessore della piastra in acciaio: lo spessore della flangia del cerchio e dei raggi. Nei cerchi per carichi pesanti- è severamente vietato l'uso di materiale più sottile; uno spessore maggiore garantisce una resistenza superiore alla deformazione compressiva.
Capacità di carico nominale: il parametro di carico standard per ruota. Selezionare il modello appropriato in base al peso combinato dell'attrezzatura e del suo carico; il sovraccarico è severamente vietato per evitare la rottura del cerchio.
Struttura degli irrigidimenti: numero e disposizione degli irrigidimenti; gli irrigidimenti più densi e più spessi forniscono una resistenza superiore alla torsione e all'impatto, rendendoli adatti a terreni minerari accidentati.

Tolleranza di concentricità: standard di precisione-elevati-leader del settore; minore è la tolleranza, più agevole sarà il funzionamento dell'attrezzatura, riducendo l'usura dei pneumatici e il rischio di rottura dei bulloni per fatica.
Parametri di saldatura: la saldatura a penetrazione profonda-completamente automatizzata garantisce una larghezza e uno spessore di saldatura uniformi, privi di porosità e inclusioni di scorie, eliminando così il problema comune delle fessurazioni della saldatura.
Spessore del rivestimento superficiale: lo spessore del rivestimento in polvere antiruggine; quanto più il rivestimento è uniforme e consistente, tanto migliore è la resistenza alla corrosione e all'abrasione di ghiaia e sassi.

Grado di test non-distruttivo: test non-distruttivo per rilevare crepe interne nascoste e fori di sabbia; i cerchioni per carichi pesanti-devono essere sottoposti a un'ispezione al 100% o a un campionamento-elevato.
Cicli di test di fatica: simula vibrazioni di carichi pesanti-a lungo termine per testare il limite di fatica del cerchio; maggiore è il numero di cicli, maggiore è la durata.
Certificazione al momento della spedizione: certificato di conformità, rapporto di prova sui materiali e rapporto di prova di pressione, che soddisfano i requisiti di accettazione per le gare d'appalto minerarie e di ingegneria.